Erstmalig bei Märklin!
Die Ae 6/8 aus der 2. Bauserie als komplette Neukonstruktion in hochdetaillierter Metallbauweise.

Vorbild: Elektrolokomotive Ae 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS). Lokomotive aus der 2. Bauserie. Dunkelbraune Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Ausführung im ursprünglichen Zustand mit 2 Pantographen und Bremswiderständen im Maschinenraum. Mit stirnseitigenÜbergangsblechen und Falschfahrsignal. Signum-Integra Magnet am Lokende II. Längsseitig jeweils mit 4 Maschinenraum-Fenstern und Lamellen-Lüftergittern. Lok-Betriebsnummer 207. Betriebszustand Ende 1940er-/Anfang 1950er-Jahre.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse,zentral eingebaut. Jeweils beide äußeren Treibradsätze in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängigwechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar.Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Falschfahrsignal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Zusätzliche Führerstandsbeleuchtung, Führerpultbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher.Hochdetaillierte Metallausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei.
Länge über Puffer 23,3 cm.

Auf einen Blick:
• Komplette Neukonstruktion
• Lokomotive aus der 2. Bauserie mit der Lok-Nummer 207
• Hochdetaillierte Metallausführung
• Spielewelt mfx+ Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
• Führerstands-, Führerpult- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar
• Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen
• Pufferhöhe nach NEM