Berninatriebwagen

Auf der Berninalinie teilten sich die in Doppeltraktion einsetzbaren Triebwagen ABe 4/4 41-49 sowie 51-56 die Zugförderung des kompletten Zugverkehrs bis zum Eintreffen der „Allegra“-Triebwagen ab 2009. Die beiden Zweikraftloks Gem 4/4 801-802 standen ebenfalls zur Zugförderung zur Verfügung.

Neuauflage eines Berninatriebwagens mit braunem Rahmen, passend zu den EW IV. Triebwagen mit LED-Spitzenbeleuchtung und Digitalschnittstelle Next18 (NEM 662), Digitalmodell mit Sound.